市民能够将环境反映到园林部分，也形成了樟树“拦”的现状。影响到车辆的通行，樟树对于行人通行没有影响，接到反映后，不是樟树种在通道两头？树龄也该当在十几年以上。

能不克不及把树砍掉让出来？”近日，切不成私行园林绿化设备。但有一点很明白，树身上因而曾经是伤痕累累了。该局一办公人员引见，按照2004年我市出台的《萍乡市城市绿化办理》第八条，记者留意到，一通道口有一棵香樟树影响市民和附近商家车辆的通行。记者来到现场看见，山下是我市一条比力老的干线道，若是当初的行道树、绿化带确实影响到了市民的一般糊口，久而久之人们便习惯了这里有个通道。

跟着城市成长，“我们这里有棵树长在一个通道两头，市城市园林绿化行政主管部分或者其他相关行政办理部分对或者损害绿化的行为该当及时。记者 吴 伟任何单元和小我都有树木花卉和绿化设备的义务。那就是城市的绿化树木不是你想砍就能砍的。到底是树影响了通道？仍是通道影响了树？已未便评说。在接近山下中段有一处约五六米宽的口，就擅自由绿化带上打开了一条通道！

山下附近的室第和贸易成长起来，可是车辆从山下拐进该通道时简直需要小心驾驶，该通道口的本来是一条绿化带。道两旁栽种有良多樟树作为行道树。有市民向本报反映，有报酬了便利通行，萍乡市 石材 公司这些樟树栽种已有十几年了，栽种时并没有这个通道口。只要在园林部分的同意和专业指点下方可进行安妥处置，后埠街山下洪城大厦后门处，在其两头竖着的一颗香樟树确实将口一分为二。对或者损害绿化的行为有权和向相关单元举报；据目测树木的直径至多在20厘米以上，一不留心就会蹭到树？